福特北美純電動陣營再添新丁 純電動Ford Transit發布 | 新車 | 大紀元汽車網 auto.epochtimes.com


2024-12-30 | 星期一

福特北美純電動陣營再添新丁 純電動Ford Transit發布

發表: 2020年03月11日

純電動版全順內置的智能科技能夠優化車隊運營效率,減少損耗,同時能對駕駛者提供有價值的工作報告,從而改善駕駛行為。(Ford)
純電動版全順內置的智能科技能夠優化車隊運營效率,減少損耗,同時能對駕駛者提供有價值的工作報告,從而改善駕駛行為。(Ford)

(大紀元訊)全球最暢銷的廂式貨車福特全順Ford Transit(all-electric Transit cargo van)即將加入美國電氣化陣營,其純電動版本將在2022款中推出。

據福特汽車稱,「商用車是我們電氣化進程的重要一環,」福特汽車首席運營官吉姆.法利(Jim Farley)表示,「作為該領域的領導者,我們正加快腳步,從純電動全順和F-150開始,為業務發展提供解決方案。這臺福特全順不只是搭載了電動動力系統,它是一款經過精心設計,推動車隊運營商前進的數字化產品。」

作為全球最暢銷廂式貨車和連續41年摘得美國最暢銷廂式貨車桂冠的商用貨車品牌,福特計畫通過純電動全順引領該市場向零排放轉變。自2015年以來,福特在美國的卡車及貨車銷量增長了33%,隨著電子商務和「最後一公里」交付量的增加,公司希望貨車銷量持續增長。福特汽車創下了自1978年以來最佳的貨車季度銷售業績,銷量總計59,930輛,同年共計銷售240,529輛。福特汽車預計,2025年電動汽車將佔美國汽車行業的8%。

消費者正致力於減少自己的碳足跡,越來越多的企業設定了宏偉的可持續發展性目標。與此同時,城市正在考慮越來越嚴格的法規,以達成二氧化碳排放,空氣質量和降低噪音的目標。

純電動全順是福特汽車2022年前在新能源車領域超過115億美元投資的成果之一。這一願景中還包含了基於福特汽車自身優勢開發的純電動汽車,通過在純電領域的技術提供更高性能、更強大功能和更高效的車型:包括歐洲在售的純電全順、今年即將到來的Mustang-Mach-E和之前宣布的純電F-150。

智能網

「世界正朝向電動化發展,而車隊管理者正在渴求這樣的產品,」法利表示,「我們瞭解他們日常車輛運營工作需要實時互聯,因此需求和普通消費完全不同。所以福特帶來的遠不止是純電動動力系統,更是深度考慮了可連接性,直接集成在車輛的電氣化架構中,並加上了雲端數據服務的智能汽車。」

純電動版全順內置的智能科技能夠優化車隊運營效率,減少損耗,同時能對駕駛者提供有價值的工作報告,從而改善駕駛行為。車隊能夠通過Ford Telematics™️收集洞察數據,並藉助具有4G LTE無線熱點功能的「福特派」進行互聯,支持多達10臺設備同時接入高速無線網路。管理人員還可以通過Ford Data Services™️工具,在地圖上實時追蹤車輛、設置地理圍欄或遠程檢測車輛,隨時查看車輛和駕駛員的關鍵數據。

福特一系列駕駛輔助技術能提高駕駛員信心,並盡量降低碰撞風險。車輛將配備帶行人識別功能的智能感應制動保護、前碰撞預警系統、碰撞後制動系統、車道保持輔助系統和自動遠光燈等功能。

貨運「神器」

35年來作為商用車領導者,福特瞭解消費者需要趁手的工具來完成工作。純電動全順能帶來毫不縮減的貨艙容積,並有多種底盤選項,包括廂式貨車及二類底盤等,同時也提供3種車頂高度以及3種車身長度的車型。消費者能夠從公司廣泛的經過電動車認證的經銷商網路、全美超過730所商用車中心處得到全力支持。他們還能接入福特充電網路,目前也是北美最大的公共充電網路。

通過純電動全順,車隊管理者不僅僅省去了往返加油站的步驟。純電動動力系統意味著相比內燃機動力少得多的維護週期,以及更低的運營成本。車隊管理者還能從國家和各地區政府對於電動車的稅收優惠、道路通行優先權、免費停車及更低的保險費率中獲益。純電動全順還將擴展車輛的使用場景,實現在例如通風受限的室內環境或是深夜噪音管控的區域等,原本內燃機無法工作的地方使用。

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